I en verden af vintage og klassiske biler, bevare en bil er et andet boldspil end genoprette en. Bevarelse af veteranbiler er ikke på nogen måde et middel til at genskabe dem. Det betyder, at bevare vintage og klassiske hjul og rides ikke medfører rigning og montering dem med tilpassede splinterny bil sædebetræk og hvad ikke. I den enkleste form, bevare en klassisk bil, er dybest set at lade den hænge på til sin gamle farver organ frame og gulv måtter.
Mens de fleste bil entusiaster foretrækker skinnende krom plader og hætter, vintage og klassiske biler, som er uberørt stadig udsendes en vis arkaiske aura, nogle gange til det punkt, sacredness og tilbedelse. Under årtiers rust, snavs, støv, og buler, konserveret veteranbiler, selv med deres frynset sædebetræk stadig anses værker af skønhed.
Dette synes at være tendensen, at et stigende antal auto samlere foretrækker; foretrækker deres vintage og klassiske jalopies at udsætte den måde, hvorpå de --- rattet, stick forskydninger, gulv måtter og alle.
Mange motor og auto entusiaster vil beholde de køretøjer, som de er på grund af deres historiske fortjeneste og ægthed. De vil beholde billederne --- og historier --- af disse klassiske biler til frisk og reelle, trods års inaktivitet. Den revet sædebetræk, moldy stick forskydninger og flishugges maling --- alle fortælle om køretøjer individuelle historier.
Mens veteranbil præservering er en usund investeringer i forhold til samlere, der genoprette deres vintage Autos, (især når det beløb, der bruges til at skaffe sig en klassisk ride og lade dem rust væk) bil preservationists sige, at følelsen af historien motiverer dem at gøre, hvad de gør - købe veteranbiler og lad dem være.
Bevarelse af veteranbiler og deres voldsramte kofangere og forfalden hjul, er, for bilen purister, er som at eje et stykke historie. Denne følelse af opstemthed er noget af en bil med fuldt lastet ændringer såsom brugerdefinerede sædebetræk og moderne high-revving motor, ikke kan give til sin ejer.
Men erstatter andre dele og tilbehør, såsom gummi foringer og bil sæde dækker stadig kan ske af hensyn til opbevaring. Hvorvidt dette krydser linje mellem bil bevaring og restaurering er stadig et varmt emne for debat. Mens veteranbil purister hævder, at alt skal være uberørt at holde en klassisk bil ægthed, moderne bil samlere sige lidt ændringer i gulvet måtter og sæde belægninger og garneringer vil ikke ondt.
Flere veteranbil preservationists indrømme, at når en bil er for langt væk, giver det en mindre omlægning er ikke en dårlig vej at gå. Populære TV viser værten og en berømt bil samlerbrug Jay Leno siger, at han købte en 1934 Duesenberg, der var blevet råd i en Manhattan parkeringshus til 34 år og besluttede at gøre noget renovering, fordi det var måde end tilbageholdelse. Han har også med held holdes intakt en 1927 Duesenberg han købte --- dæk, tændrør, og alle.